新聞動(dòng)態(tài)
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1.適時(shí)維護(hù)
安裝軸承（瓦）時(shí)應(yīng)先在軸和軸承的運(yùn)動(dòng)表面涂以規(guī)定牌號(hào)的清潔機(jī)油，主軸承修復(fù)后初次啟動(dòng)前應(yīng)先關(guān)閉燃油開關(guān)，并將油門置于中、低速位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)觀察，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過5min。做好新機(jī)及大修后發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合工作，在磨合期禁止長時(shí)間在負(fù)荷猛增、猛減及高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下工作；長時(shí)間全負(fù)荷工作后不能馬上停機(jī)。必須空載、中低速運(yùn)轉(zhuǎn)15min后才停機(jī)，否則，內(nèi)部熱量散不出去。
2.合理利用
（1）盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低速重載下長期工作
發(fā)動(dòng)機(jī)在低速重載工況下工作，軸承會(huì)處在邊界潤滑狀態(tài)，特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減低至振抖點(diǎn)時(shí)，由于受振波的作用金屬之間直接接觸的可能極大。為此應(yīng)將低速重載工況限制在最小限度。
（2）嚴(yán)防發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立刻加速
正常情況下，會(huì)有一定量的潤滑油存留在軸承中，可供發(fā)動(dòng)機(jī)和怠速時(shí)潤滑用，但是，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1000r/min時(shí)，就需要有潤滑油流潤滑，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后至少需要15~30s才能在潤滑系統(tǒng)中形成油壓和油流，如果在節(jié)氣門大開下啟動(dòng)，2s內(nèi)便可達(dá)到最高轉(zhuǎn)速，這就是說軸承將在十秒內(nèi)處于無潤滑的狀態(tài)下，且以較高速度運(yùn)轉(zhuǎn)，因此很容易引起軸承損傷。
（3）定期檢查潤滑油，必要時(shí)添加或更換
更換潤滑油的方法：一般是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后趁熱將廢油放出，然后加入新潤滑油，最好結(jié)合換油清洗一次潤滑系統(tǒng)，使加入的新潤滑油不至于受到污染。
機(jī)械使用過程中，應(yīng)及時(shí)檢查油底殼的油面高度，不足時(shí)予以添加；還應(yīng)定期檢查潤滑油的質(zhì)量，必要時(shí)予以更換。
檢查潤滑油質(zhì)量，可以憑經(jīng)驗(yàn)觀察油尺上的潤滑油，以此作出粗略的判斷，即在檢查油面高度時(shí)同時(shí)對(duì)潤滑油質(zhì)量進(jìn)行目測，以確定潤滑油是否需要更換。
3.定期檢查、調(diào)整
不解體檢查，即借助于儀器或憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行聲音聽診。軸承損傷后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承會(huì)發(fā)出敲擊聲。主軸承發(fā)出的是一種粗重發(fā)悶的“鏜鏜”，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高、負(fù)荷越大聲音也就越響；在突然加大油門時(shí)響聲更為突出，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生振抖；當(dāng)合金層脫落、燒瓦或間隙增大到一定程度時(shí)，在任何轉(zhuǎn)速或負(fù)荷下，一般都能聽見敲擊聲；要確定是哪一道主軸承響，一般可以根據(jù)發(fā)出響聲的位置作出判斷，也可將可疑軸承前后相鄰的兩缸斷火，若聲音降低則說明是該道軸承的響聲。